很多朋友在找币圈网时都会咨询索拉他币是真的吗和比索是什么币，这说明有一部分人对这个问题不太了解，您了解吗？那么什么是比索是什么币？接下来就由小编带大家详细了解一下吧！

　　索纳塔的配置方面挺好的，车内的异味很轻，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些软的材料。空间没问题，第二排空间坐三个人很宽松，这款车的后备箱空间特别的大，整体的空间利用率非常的好。操控方面开起来很顺手，现在基本上都是自动挡的，车开起来是没有什么难度的。油耗还行，平均油耗在九个多油，一公里的油钱在七毛钱左右。底盘比较稳，舒适性不错，隔音控制的也很好，这款车开起来质感还是比较好的。索纳塔九车子的外观确实挺漂亮的，线条很流畅， 流线型的车身看起来还是很有时尚感的，颜色也非常漂亮，这款车开出去回头率比较高。最主要还是看你自己。望采纳谢谢。

　　它只是耐用性口碑好，又不是什么豪华品牌，倒是丰田成本控制的尿性让它的车型普遍在舒适性配置、内饰材料质感等方面很low，个人觉得非常反感。这些年丰田质量控制也有很多问题，特别是全系发动机的机油乳化问题，你如果要买丰田还真的要注意避开那些已经确证有这个问题的车型。

　　索10顶配落地也就22多，B级中型车前两位的前后排座椅舒适性，最好的座椅通风效果没有之一，顶配的米其林浩悦4轮胎和双层夹胶玻璃静谧性也比2.5亚洲龙那个比较吵且抖的发动机强不少。

　　亚洲龙的主动安全是TSS-P，相当于“TSS1.5”，而索10的这套万都系统是略超过丰田第二代TSS 2.0水平的。且索10及K5的侧方后方主动安全配置丰田到雷克萨斯ES才给你，亚洲龙就别想了。

　　动力并没有明显的衰减，环路上超车也不会觉得太疲软当然前提不是和现在那些带T的去比，这台2.4自吸的机器极限爆发力还是很一般的，尤其是高速上超车对比某些2t机器只能用干吼形容，但总的来说和同期某些同排量的自吸比性能还是靠前的。油耗方面两极明显，市内有时候能开到13个多点

　　多看看口碑，一般来说选择一个顺眼的，选择一个功能多的，就算不错了。座椅加热？要有，座椅通风？可以有，360影像？有！辅助系统，可以有，总之包罗万象。至于有人跟我说什么动力之类的，你搞笑呢？这个价位你考虑动力干嘛？就算让你飙车你飙得起来吗？老老实实开车算了，平平安安回家。

　　灯光方面，索纳塔全系标配LED前大灯和LED日间行车灯，它的LED日间行车灯比较有特色，一部分融入在发动机盖上的镀铬饰条上。

　　优点：驾照我是考了很长时间了，但是真正开车的时间不长，所以买车必须要选择自动挡的，操控方面要非常的简单明了，

　　缺点：我对这辆车的内饰异味不满意，新车开回家味道就比较大，我天天把车开到单位的停车场两边窗户都流着缝隙保持车内的通风，停在小区的地库里也是一样，差不多有一周的时间，味道才没有了。

　　外观：正面看起来很霸气，侧面看起来很运动

　　内饰：内饰做工很良心，软包很多，真的很满意了

　　空间：时这辆车就我一个人开，空间当然是非常充足的，我175的个子，体重差不多有80公斤，坐在主驾驶的位置上感觉空间一点都不紧张，头部能有一拳多的距离，身体活动起来很任性。

　　配置：中控大屏首先清晰度足够，其次触屏操作反应速度快，最后功能比较齐全，使用起来特别的方便，剩下的做工和材料也都说得过去。

　　动力：这辆车的起步速度很快，油门开度稍微有一些变化，发动机就会马上作出反应的，响应时间短，同步性特别好。

　　操控：操控也很容易上手，对我这种新手也很容易

　　油耗：油耗表现让我很开心，一个月1000块钱的油钱都用不上，现在是7100公里的总行驶里程

　　舒适：舒适性让我觉得也可以，，有时通过坑洼的路面，虽然车底下的震动已经很明显了，但是车内的震动感却不强烈，底盘和悬挂起到很好的过滤性。

　　优点：操控方面带给我的感受很好，不骄不噪而且柔中带刚，车在行驶中特别稳定，就算是车速特别快的情况下也没有发飘的感觉，在市区的操作更是精湛，对于突如其来的应急情况，总能有最快的方式解决。

　　缺点：可以挑选的颜色太少了

　　外观：融合性特别完美，也传递着乐观的态度和精神。

　　内饰：内饰的主要设计风格也很有年轻的氛围，各个地方的装饰是很精致的，中控台也足够的简洁和大方

　　空间：我180的身高，体重78公斤，前排的座椅调整好以后头部与车顶之间的距离大约13公分左右，膝盖距离中控台也有20公分，腿部活动空间非常充足，头部也没有任何压抑感，后排的空间很大，一般身材的人都可以翘二郎腿的，腿部与头部也没有什么空间压力。

　　配置：方向盘的材质是皮质的，我起来的手感也很有质地，打打方向还是很轻松的，电子助力效果也不错，转向角度很精准，车头的指向性也特别明确，操控起来相当容易的。

　　动力：平顺性很好，没有任何的突兀见下，其次加速效果显而易见，油门的开合度与速度完全成线型比例，基本也都是同步的。最后发动机输出功率很充足，就算是满载爬坡，发动机也依然很彪悍。

　　操控：操控很精准，指哪打哪通过性也很好

　　油耗：这部车的油耗不高，我基本上就是上班和下班代步，一天也就是四五十公里的里程，仪表现在显示的百公里平均油耗是7.5升，加上偶尔的堵车和早上的热车，这样的平均油耗真不是很高，比我同事的吉利博越低多了。

　　舒适：坐垫的大小比较满意，对大腿和臀部也有很好的托起作用，腰部也有很好的支撑感，所以舒适性还是很好的。

　　优点：买车对于我可是非常大的事情，记得买第一台车的时候我足足是泡了5个月的论坛，最后通过比对和排除，选择了我人生的第一台车——本田的飞度，开着非常不错，动力也很强劲，现在家里人口多了，不是我自己单身狗的时候了，车子的空间明显不够家里人支配了所以只能忍痛割爱，卖掉我的小飞度，买一台空间大而且适合家里人使用的车，我从性价比，空间，动力以及一些安全配置和电子配置考虑才选择的索纳塔

　　缺点：4S店跟我住的位置属于对角，做保养横穿市区太远了

　　外观：整齐向后收缩的腰线使得车子的侧面轮廓特别的有冲击感，给人无尽的遐想空间

　　内饰：车子的内饰可以说非常的规整非常的有条理，每个区域都有不同的功能划分，给我的使用带来了太多的方便，而且内饰层次分明，皮子的使用率也很高，基本上能碰到的地方都是皮质包裹的

　　空间：现在车子的空间表现可以说是良好的，首先前排空间很宽敞，对于我这样身高173略微有点胖的身材来讲是足够用的，我坐在主驾驶位置整个头部空间大概有一拳多的距离，调整好座椅以后，腿部空间也非常的充足；

　　配置：车内有很多人性化的设计，非常的实用

　　动力：我家的车子动力一点也不差，尤其加速方面绝对跟我之前的飞度有一拼，甚至比我之前的飞度还要猛一些，这种优越感一般都在我等红灯的时候出现，红灯一变绿灯，深踩一下油门，车子嗖一下就窜出去了，这种感觉特别好，特别的舒爽。

　　操控：操控感和驾驭感表现相当的给力，第一车子的方向盘精度很高，转向很准确，没有虚位出现而且手感也很好，轻重度也非常的不错；

　　油耗：我家车子的油耗方面也是在同级别车里表现很出色，目前跑了2300多公里，五分之一是高速，剩余的部分都是市区的道路了，目前百公里平均油耗是7.6升，真的很不错的，

　　舒适：论从支撑的角度还是从包裹的角度讲都是非常好的享受，而且车子有电动座椅，这样调节起来很方便。车子的底盘也很稳固，悬挂调节的也非常得当，

　　优点：最满意的除了车子的外观就是车子的空间表现了

　　缺点：我个子比较矮坐在驾驶室根本看不见车头的边缘，尤其在停车的时候总害怕会刮到别人的车尾部，

　　外观：车子的外形方面我想说简直是酷毙了，我觉得设计师的理念非常的前卫，

　　内饰：巨大的内部空间这句话形容一点也不为过，对于我这种小个子前排的空间那就是太充足了，我的上下左右前后每个方向的空间都是相当的不错，腿部和脚部的地方也是相当的自由，至于后排空间那表现的也是尽善尽美，无论是载人还是装物从来没有让我怀疑或者失望过。

　　空间：我的个子很小，车里的空间完全够用了，各种姿势躺

　　配置：配置应有尽有，十分贴心

　　动力：车子的加速方面我也很满意的，市区超车或者简单的跑一下高速，动力的支配是相当的充足的，只要油箱的油够用，相信动力供给是永远都不会间断的而且特别的平顺和直接！

　　操控：底盘和悬挂调节的都非常合适，所以车子在通过一些沙石路面时也不会有太强烈的颠覆感，整个车子的底盘儿还有减震对外部的冲击吸收效果很好。车子的方向盘也是皮质的，大小和手感也非常不错，方向盘的把控程度还是很完美的，尤其车速比较快的情况下方向盘特别稳而且转向精度特别高，操控感受很好。

　　油耗：关于车子的油耗方面我觉得很满意，目前车子没跑多少公里，公里数也就刚刚出了磨合期，车子基本上都是在市区使用的，而且也没有几次满载或者拉东西的情况，基就是我自己或者和我的家人使用来着，前两天下车的时候看的，百公里的平均油耗是7.5升，我觉得挺低了，很省油的车子。

　　舒适：真皮座椅而且主驾驶位的座椅还可以电动调节，车子座椅不但前后可以调节而且高低也可以调节，这对于我这样的小个子简直就是天大的宽容，让我仿佛一下有了很多自信，这种舒适的感觉就是油然而生的，每次坐在我的车里，心里都有说不出的幸福感，

　　您好，汽车管家团队为您解答

　　我是二手车高级评估师。

　　现代索纳塔 官方最新报价：

　　2014款 2.0AT领先版    18.19万  

　　10年车龄，如果车况良好的话，市场估价5.5万左右。

　　如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们团队最好的鼓励。

　　如果你有十几万元你会买什么车，是选择合资还是中国品牌？是选择SUV还是轿车？这些问题应该都困扰着不少持币观望的消费者。今天咱们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——索纳塔2020款380TGDiGS自动智享版，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

　　该车长宽高为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，车侧看起来非常飘逸，带来了比较协调的视觉效果。

　　再看下配置，索纳塔配备车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊、前/后驻车雷达等八项安全性配置。另外，该车配备温度分区控制、360度全景影像、感应后备厢等十五项舒适便利配置。

　　动力方面，索纳塔配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米，匹配了手自一体变速箱(AT)，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

　　来看看落地价，我们以索纳塔2020款380TGDiGS自动智享版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为183800元，目前广州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在209040元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要55140元才可落地，月供为3999元。

　　（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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